Comment marche le test de joystick
Fais tourner chaque stick lentement contre son bord, deux ou trois tours complets. Le test découpe le cercle en 36 secteurs de 10° et garde le point le plus éloigné atteint dans chacun. La forme orange qui grandit sur le tracé, c’est la vraie course de ton stick ; le cercle gris, une course parfaite de 1,00.
Quand tous les secteurs ont été parcourus, le test donne un verdict pour chaque stick :
- Portée moyenne : la distance moyenne au bord. 1,00 veut dire que le stick atteint sa valeur maximale.
- Direction la plus faible : la plus petite portée, et où elle se trouve (en haut, en bas à gauche…).
- Écart de circularité : de combien, en moyenne, le bord s’éloigne d’un cercle parfait.
Lire le verdict
| Verdict | Chiffres | Ce que ça veut dire |
|---|---|---|
| Course complète et ronde | écart sous 5 %, toutes les directions au-dessus de 0,90 | Vitesse maximale dans toutes les directions. |
| Course un peu irrégulière | écart de 5 à 12 %, ou une direction entre 0,80 et 0,90 | En général invisible en jeu. À revérifier dans quelques mois. |
| Course limitée | écart au-dessus de 12 %, ou une direction sous 0,80 | À fond, ça va lentement dans cette direction. Poussière, stick usé ou module abîmé. |
Une course raccourcie vient le plus souvent de saleté autour de la base du stick ou d’un potentiomètre usé. Fais tourner le stick fermement une dizaine de fois et reteste : si la forme grandit, c’était de la saleté. Beaucoup de jeux permettent aussi de régler une zone morte extérieure, qui compte 0,85 comme une inclinaison à fond et masque un stick un peu court.
Tous les axes et les boutons
Sous les tracés, chaque axe envoyé par ton appareil est listé avec sa valeur de −1,00 à 1,00, et chaque bouton par numéro. C’est la vue à utiliser pour tout ce qui n’est pas une manette standard : joystick de vol, manette des gaz HOTAS, palonnier, stick arcade, volant, ou manette au mappage non standard. Bouge chaque commande et vérifie que son axe parcourt toute la barre sans à-coups.
Un axe qui saute ou scintille trahit le plus souvent un potentiomètre encrassé. Un axe qui n’atteint jamais −1,00 ou 1,00 doit être calibré dans le logiciel de l’appareil ou dans Windows (joy.cpl).
Limites
Le navigateur reçoit ce que l’appareil et le système envoient, après leur propre calibrage. Les appareils qui demandent un pilote de marque peuvent montrer moins d’axes que dans leur logiciel. Le Bluetooth peut ajouter de petits sauts. Pour le centre du stick, utilise le test de drift ; pour voir chaque bouton sur un schéma, le test manette.
Questions fréquentes
C'est quoi un bon écart de circularité ?
Sous 5 %, le stick atteint la même distance dans toutes les directions. Entre 5 et 12 %, la course est un peu irrégulière, ce qui gêne rarement en jeu. Au-delà de 12 %, ou sous 0,80 dans une direction, l'inclinaison à fond ne donne pas la même chose selon la direction.
Pourquoi ma diagonale dépasse 1,00 ?
Certaines manettes, souvent tierces, renvoient une course presque carrée où les diagonales dépassent 1,00. Le stick n'est pas en panne, mais l'écart de circularité paraît élevé. Dans ce cas, regarde plutôt la direction la plus faible.
Ça marche avec un joystick de vol ou un HOTAS ?
Oui, si l'appareil est une manette de jeu USB standard. La liste montre chaque axe (manche, rotation, manette des gaz, palonnier) et chaque bouton par numéro. Le test de course utilise les deux premières paires d'axes, il cartographie donc le manche principal.
Quelle différence avec le test de drift ?
Le test de drift mesure le stick au repos, au centre. Ce test mesure le bord : jusqu'où le stick peut aller dans chaque direction. Un stick peut réussir l'un et rater l'autre.
Mis à jour le 26 octobre 2026